Vsd 5315 380 motor drone kv
El motor 5315 380kV que hem llançat és un motor sense escombrat de gran rendiment dissenyat per a plataformes drones, adequat per a les hèlixs de tres fulles principals com HQ15x 7-3 i GF 1308-3. El motor té una potència alta, un funcionament estable i un excel·lent rendiment tèrmic, que poden satisfer les necessitats de potència de les missions de vol de mitjana a pesada
En comparació amb els motors sense escombretes comunals de 5315 al mercat, els nostres productes tenen avantatges evidents en el rendiment d’empenta, el control d’eficiència i la gestió de l’augment de la temperatura i són especialment adequats per a escenaris d’aplicació com el creuament, la fotografia aèria, el reconeixement i la càrrega .
Descripció
Descripció dels productes
Aquest motor sense escombrat 5315 adopta una estructura del rotor exterior, equipada amb una combinació d’acer magnètica de 12n14p d’alta eficiència i un nucli de ferro de gran mida (φ53 × 15mm), amb un disseny de circuit magnètic estable i una excel·lent capacitat de resposta de corrent . el seu valor KV és de 380, especialment optimitzat per suportar 6s a les plataformes de bateries 12S de 101 . 88A, convertint-lo en un nucli de potència ideal per als sistemes UAV de gran prosperitat.
El nostre motor 5315 380kV té una bobina d’aïllament de classe H integrada i utilitza un bobinatge de baixa impedància per assegurar-se que el motor encara pot mantenir un funcionament de baixa temperatura i una alta condició de càrrega en condicions d’alta càrrega del motor només és de 310 ± 3G (inclòs el filferro), tenint en compte tant el rendiment com el lleuger .
| Tensió (Lipo) | Potència (MAX) | Actual (màxim) | KV | Sense corrent de càrrega (10V) | Diàmetre de l'eix exterior | Nombre de pals de ranura |
| 6S ~ 12S | 4257 | 101.88 | 380 | <2.0A | 6mm | 12N/14P |
| Resistència interna interfàsica | Mida del nucli | Mida del motor | classe de temperatura | Fil de silicona | Pes del motor (inclòs el filferro) | |
| 30mΩ | φ53mm × 15mm | φ61.5mm × 64mm | H | 13awg/800mm | 310±3 | |
| Personalitzar les necessitats | Sí/No |
| Longitud de cables | Sí |
| Color de cables | Sí |
| KV | Sí |
| Mida del motor | No |
| Forat de muntatge de l'estator | No |
| Color del rotor | Sí |
| Color de l'Estator | Sí |
| Color de la closca | Sí |
Aquest motor sense escombreta 5315 no només persegueix una alta resistència i una alta eficiència en el disseny estructural, sinó que també està optimitzat per als requisits de control tèrmic del funcionament a llarg termini de drons . És un motor d’alt rendiment realment construït per a les plataformes de vol de qualitat industrial .

VSD 5315motorrendiment real
Per verificar el rendiment de potència d’aquest motor UAV 5315 en aplicacions reals, vam realitzar proves detallades sobre quatre combinacions de fulla principals, incloent HQ15x 7-3 (hèlix de tres fulles) i GF {{4 Tensió, empenta, velocitat, eficiència i augment de la temperatura .
| No . | Ajust elèctric de prova | Hèlix | Acelerador | Tensió (V) | Actual (a) | Empenta (g) | Velocitat (rpm) | Potència (W) | Eficiència (g/w) | Temperatura |
| 1 | 100A ESC | Hq15x 7-3 | 20% | 23.99 | 1.1 | 232 | 1808 | 25.3 | 9.18 | 64 |
| 30% | 23.98 | 2.3 | 520 | 2676 | 56.3 | 9.23 | ||||
| 50% | 23.94 | 8.2 | 1433 | 4394 | 197.2 | 7.26 | ||||
| 60% | 23.90 | 13.5 | 2056 | 5234 | 323.5 | 6.36 | ||||
| 80% | 23.79 | 30.0 | 3627 | 6824 | 714.6 | 5.08 | ||||
| 100% | 23.65 | 55.3 | 5422 | 8266 | 1307.5 | 4.15 | ||||
| 2 | Hq15x 7-3 | 20% | 31.99 | 1.3 | 377 | 2311 | 41.7 | 9.05 | 109 | |
| 30% | 31.98 | 3.2 | 855 | 3446 | 103.6 | 8.25 | ||||
| 50% | 31.92 | 12.4 | 2364 | 5598 | 395.6 | 5.97 | ||||
| 60% | 31.87 | 20.6 | 3343 | 6638 | 656.9 | 5.09 | ||||
| 80% | 31.69 | 49.6 | 5976 | 8687 | 1570.5 | 3.81 | ||||
| 100% | 31.41 | 95.0 | 8768 | 10233 | 2983.2 | 2.94 | ||||
| 3 | Gf 1308-3 | 20% | 31.99 | 1.1 | 218 | 2378 | 35.5 | 6.13 | 66 | |
| 30% | 31.98 | 2.4 | 522 | 3578 | 77.8 | 6.71 | ||||
| 50% | 31.95 | 8.1 | 1468 | 5893 | 258.8 | 5.67 | ||||
| 60% | 31.92 | 13.1 | 2113 | 6998 | 417.7 | 5.06 | ||||
| 80% | 31.82 | 30.6 | 3884 | 9313 | 972.3 | 3.99 | ||||
| 100% | 31.63 | 56.8 | 5849 | 11283 | 1796.6 | 3.26 | ||||
| 4 | Gf 1308-3 | 20% | 45.99 | 1.5 | 440 | 3296 | 68.0 | 6.47 | 118 | |
| 30% | 45.98 | 3.6 | 1006 | 4906 | 165.3 | 6.09 | ||||
| 50% | 45.93 | 13.2 | 2758 | 7939 | 606.0 | 4.55 | ||||
| 60% | 45.86 | 24.7 | 4197 | 9665 | 1130.8 | 3.71 | ||||
| 80% | 45.63 | 56.9 | 7266 | 12447 | 2594.5 | 2.8 | ||||
| 100% | 41.79 | 101.9 | 9034 | 13751 | 4257.4 | 2.12 | ||||
|
La temperatura del motor és la temperatura a la qual el motor funciona durant 3-10 segons de menys del 100% (les dades anteriors es mesuren per la nostra plataforma de proves i només per referència, no es pot comparar directament horitzontalment amb les dades de la nostra plataforma de proves) |
||||||||||
Aquestes quatre configuracions de l’hèlix demostren completament l’ampli adaptabilitat i el potencial d’empenta del motor 5315 380kv . Tant si es tracta d’una missió de resistència com d’una càrrega extrema, es pot trobar una combinació adequada d’esc i falles d’escriptura .

VSD5315 motorAnàlisi de comparació i avantatges de rendiment
Entre els 5315 motors sense escombrat del rotor exterior de les especificacions similars, el nostre motor 5315 380kV funciona especialment bé en els indicadors de rendiment clau . A continuació es mostra una anàlisi comparativa dels seus avantatges bàsics en quatre aspectes: sortida d’empenta, eficiència de potència d’unitat, control de la temperatura i rang d’adaptació .
1. una empenta més forta i una versió de potència més exhaustiva
Quan s'utilitza la plataforma GF 1308-3 Propeller de tres fulles + 12 s, el motor 5315 pot produir una empenta màxima de 9034g, corresponent a una potència màxima de 4257 . 4W.
En comparació amb alguns motors principals de 5315 del mercat (com ara una determinada marca amb una potència nominal inferior a 3500W), aquest motor té una capacitat de llançament de potència més forta i és especialment adequat per a escenaris de gran càrrega com ara el vol de càrrega i les plataformes de polvorització .
2. Excel·lent eficiència de la unitat, especialment en el rang baix i mitjà
Quan s’utilitzen les hèlixs HQ15X 7-3 amb les plataformes 6S i 10S, l’eficiència arriba a 9 . 23G/W i 9,05g/W respectivament a un 30% d’acceleració, que és molt superior a la mitjana de la indústria (aproximadament 7,5g/w).
El rendiment d'eficiència en les etapes de velocitat mitjana i baixa significa un temps de vol més llarg i una millor utilització de la bateria .
3. Control de pujada de la temperatura estable, adequat per al funcionament continuat
Es mesura que en funcionament a llarg termini a una càrrega elevada (100A corrent), la temperatura màxima del motor és de 118 graus, que encara es troba dins del rang d’aïllament del nivell H (inferior o igual a 180 graus) .
El filferro esmaltat d'alta temperatura + el disseny de ferro de gran àrea de gran àrea retarda efectivament l'acumulació de calor i és adequat per a missions de vol continu de mitjana a alta intensitat .
4. Range d'adaptació de tensió i hèlix més ampli
La gamma de tensió 6S ~ 12S admet una varietat de plataformes de control de vols i ESC
Adaptar -se a les hélices amb diferents característiques aerodinàmiques com HQ15X 7-3 i GF 1308-3, amb una compatibilitat forta
El valor KV personalitzat, la longitud del cable i la interfície d’instal·lació es poden proporcionar segons les necessitats del client
Resum de comparació amb 5315 motors comuns al mercat
| Projecte | Motor VSD 5315 | Motor comú 5315 |
| Màxima empenta (@12s) | 9034g | 7500–8200g |
| Potència màxima | 4257W | 3000–3700W |
| Eficiència d’unitat (30% d’acceleració) | 9.23 g/W | 6.5–7.5 g/W |
| Control de l'augment de la temperatura (càrrega completa) | Menys o igual a 118 graus | Més gran o igual a 130 graus |
| Compatibilitat de la plataforma de tensió | 6S ~ 12S | 6S~10S |
El nostre motor sense escombrat 5315 no només té una forta empenta i una alta eficiència, sinó que el que és més important, pot mantenir un funcionament estable i segur en condicions de càrrega elevada, que és la capacitat bàsica que els clients de drone industrial estan més preocupats per .

Escenaris de sol·licitud recomanats per aVSD5315 motor
A partir de la forta producció d’empenta, la capacitat de control tèrmic estable i la compatibilitat flexible de les fulles, el nostre motor 5315 UAV s’ha utilitzat àmpliament en una varietat de sistemes UAV de càrrega mitjana i pesada, especialment en els escenaris següents:
1. Drone de protecció vegetal agrícola
Requisits de l'escenari: les operacions de polvorització requereixen transportar caixes de medicina líquida o fertilitzants, i el sistema d'alimentació requereix una gran empenta, una forta capacitat de càrrega i un funcionament estable a llarg termini .
Medi recomanat: gf 1308-3 + 12 t tensió
Avantatges de l'aplicació:
L’empenta màxima arriba als 9034g, que pot gestionar fàcilment una càrrega líquida de més de 10L;
El motor funciona de manera eficient i no és propens a sobreescalfar -se, fent -lo adequat per a operacions de camp contínues;
Equipat amb hélices d’alta eficiència per ampliar el temps de vol i millorar l’eficiència operativa .
2. Enquestació i inspecció de multi-rotors
Requisits de l'escenari: equipats amb lidar, càmera de mapeig o equips d'infrarojos, amb requisits elevats per al temps de vol i l'estabilitat .
Emparellament recomanat: HQ15X 7-3 + 10 t tensió
Avantatges de l'aplicació:
L’empenta és estable en l’interval de l’acceleració de mig a alt, amb una baixa vibració, cosa que la fa adequada per portar sensors de precisió;
L’eficiència d’unitat arriba als 9,05g/W, que millora la durada de la bateria;
Les dimensions de longitud i instal·lació de la línia es poden personalitzar i són compatibles amb els dissenys de plataformes de sondeig i mapatge comuns .
3. drons que porten la càrrega
Requisits de l'escenari: empenta alta, resposta ràpida i redundància de seguretat alta .
Emparellament recomanat: GF 1308-3 + 12 s (Release Extreme Thrust)
Avantatges de l'aplicació:
Pot proporcionar un fort poder per a l'enlairament i l'aterratge ràpid;
El motor té una bona estabilitat quan es combina amb el 100A ESC i admet múltiples vols de missió;
La temperatura de funcionament del motor és controlable, millorant l'estabilitat del sistema i la vida .

Per què triar el motor VSD 5315
Quan s’enfronten a una àmplia varietat de 5315 motors per triar, el que realment necessiten els clients és un soci amb un rendiment estable, una qualitat controlable, un lliurament fiable i un suport adequat . en sabem bé això, de manera que proporcionem no només un "5315 motor 380kV", sinó també un conjunt complet de solucions d’alta fiabilitat .}
Producció de fàbriques propi, control de qualitat estricte
El procés sencer del motor des de l’estampació del nucli de ferro, l’equilibri dinàmic fins al muntatge s’acaba de manera independent;
Cada motor de 5315 experimenta una prova d’envelliment del 100% i una prova d’empenta abans de sortir de la fàbrica;
Adopteu els coixinets japonesos, el film de gran temperatura i l’acer magnètic personalitzat per assegurar l’estabilitat i la durabilitat;
Tots els productes han passat CE, ROHS i altres certificacions internacionals, i la seva qualitat és traçable .
Resposta ràpida i suport tècnic, de manera que no us haureu de preocupar
Proporcioneu suggeriments detallats de dades d’empenta i de selecció del motor
Els enginyers responen a preguntes sobre solucions coincidents, disseny de dissipació de calor i adaptació ESC un a un
Si hi ha algun problema, es pot realitzar un diagnòstic de vídeo i es poden substituir ràpidament les situacions d’emergència .
No venem simplement motors, sinó que proporcionem les solucions del sistema d’energia més adequades per als projectes de clients .
L’elecció del nostre motor 5315 significa triar un nucli de potència de qualitat industrial que pugui suportar càrregues elevades, és flexible per adaptar-se i té una eficiència excel·lent; També significa triar un soci a llarg termini que entengui realment la indústria drone i el suport de l'enginyeria .
Enviar la consulta
Potser també t'agrada








