Quines són les causes dels danys al diafragma d'una bomba de diafragma en miniatura?

Bomba de diafragma en miniatura en el procés d'ús i funcionament a llarg termini, a causa del paper de les forces alternes contínues, el diafragma és propens a danys i esquerdes, per tant, quines són les causes dels danys al diafragma de la bomba de diafragma? Vine a entendre

1. L'aire de la cambra del diafragma no està net, cosa que fa que el volum del gas canviï amb la pressió del propulsor, donant lloc a un martell de gas, augment de les forces locals al diafragma i una eventual fallada del diafragma.

2. Atès que la cambra del diafragma ha de tenir un cert volum, si l'alimentació no és estable, el medi es separarà a la bomba, formant un buit sense material, deixant la bomba buida, provocant cops, xocs i fins i tot cavitació. Com a resultat, el diafragma no serà capaç de suportar l'estrès variable, la qual cosa augmentarà la freqüència, donant lloc a danys per fatiga o ruptura del diafragma.

3.El mitjà conté de 3 a 8 mm de pedres o altres peces grans de material, i el percentatge de sòlids a la purina supera el 20 per cent en massa. Això condueix a les vàlvules enganxades, provocant fluctuacions de pressió a la bomba de diafragma. A més, el posicionament inadequat del con del conjunt de la vàlvula provoca una punyalada de la vàlvula, donant lloc a un augment instantani de la força sobre el diafragma, provocant la ruptura.

4.Si l'anell magnètic de la barra de control és feble, la sonda no pot detectar el senyal i no pot compensar la descàrrega d'oli a temps, fent que el costat del diafragma es trenqui a causa d'una força excessiva. L'alimentació d'oli i la descàrrega d'oli de la cambra del diafragma estan controlades per la sonda que detecta el senyal de la posició de la barra de control.

5.La màniga de suport de la barra de control del diafragma està òbviament desgastada, la qual cosa fa que la barra de control s'enfonsi de manera excèntrica, augmentant la força sobre el diafragma i estirant i trencant fàcilment el diafragma.

6.Si hi ha una diferència de pressió a l'interior de l'equip, la bomba pneumàtica de diafragma es sobrepressarà i el diafragma esclatarà a causa de l'augment de l'estrès.

L'anterior és la causa del dany al diafragma de la bomba de diafragma en miniatura, més informació sobre la benvinguda per contactar amb nosaltres en qualsevol moment