Casa - Coneixement - Detalls

Quins són els tipus de motors de rodes?

Un motor de concentrador és un motor en el qual el concentrador i la unitat es combinen directament en un. Els motors de cub es divideixen en tipus de rotor interior i tipus de rotor exterior, i avui explicarem la classificació dels motors de cub en detall

VSD-HUB-4.0-(4)

1. Tipus de rotor interior: Normalment, el tipus de rotor interior està equipat amb un reductor de relació fixa que funciona amb un motor de rotor interior d'alta velocitat. La velocitat del motor sol ser de fins a 10,000r/min per aconseguir una gran densitat de potència. L'estructura de reducció normalment utilitza un sistema de reducció d'engranatges planetaris amb una velocitat de roda d'aproximadament 1,000 r/min i una relació de transmissió d'aproximadament 10:1. El motor de cub del rotor interior d'alta velocitat té els següents avantatges: alta potència específica, massa lleugera, mida petita, alta eficiència, baix soroll i baix cost; tanmateix, l'ús d'un dispositiu de reducció redueix l'eficiència, augmenta la massa no suspendida i, a causa de les pèrdues per fricció, les pèrdues de bobina i altres pèrdues i al mecanisme de velocitat variable La resistència del motor limita la velocitat màxima del motor.

VSD-HUB-4.5(5)

2. Tipus Outrunner: el tipus Outrunner sol utilitzar un motor outrunner de baixa velocitat amb una velocitat màxima d'unes 1000 a 1500 r/min sense cap dispositiu de reducció. Com que el rotor exterior del motor està fixat o integrat a la vora de la roda, la velocitat de la roda és igual a la velocitat del motor. Els avantatges del motor del rotor exterior de baixa velocitat són el seu disseny senzill, petit axial dimensions, gran potència específica, capacitat de controlar el parell en un ampli rang de velocitat, resposta ràpida i connexió directa del rotor exterior a la roda, donant lloc a una alta eficiència. Els desavantatges són que la mida i la massa del motor s'han d'augmentar per generar grans parells, la qual cosa comporta uns costos elevats, una poca eficiència d'acceleració i un funcionament sorollós.

L'anterior és la classificació dels motors de rodes que s'ha introduït per a vostè, més informació relacionada us convidem a consultar-nos en qualsevol moment


Enviar la consulta

Potser també t'agrada