L'estructura del motor de corrent continu

L'estructura del motor de corrent continu ha d'estar composta per dues parts: l'estator i el rotor. La part estacionària del motor de corrent continu s'anomena estator. La funció principal de l'estator és generar un camp magnètic. La peça que gira durant el funcionament s'anomena rotor. La seva funció principal és generar parell electromagnètic i força electromotriu induïda. És el centre per a la conversió d'energia del motor de corrent continu, per la qual cosa se sol anomenar induït. Constructor i ventilador, etc.

Estator

(1) Pol magnètic principal

La funció del pol principal és generar un camp magnètic d'entrefer. El pol magnètic principal es compon del nucli de ferro del pol magnètic principal i l'enrotllament d'excitació. El nucli de ferro està fet generalment de 0, 5 mm ~ 1,5 mm de gruix per punxonar i reblar plaques d'acer al silici. Es divideix en dues parts: el cos del pal i la sabata del pal. La part superior de l'enrotllament d'excitació s'anomena cos del pol, i la part inferior s'anomena cos del pol. La sabata del pal és més ampla que el cos del pal, que no només pot ajustar la distribució del camp magnètic a l'espai d'aire, sinó que també facilita la fixació de l'enrotllament d'excitació. El bobinatge d'excitació està fet de filferro de coure aïllat i està enganxat al nucli del pol magnètic principal. Tot el pol magnètic principal es fixa a la base amb cargols.

(2) Pol de commutació

La funció del pol de commutació és millorar la commutació i reduir l'espurna de commutació que es pot generar entre el raspall i el commutador quan el motor està en marxa. Generalment s'instal·la entre dos pols magnètics principals adjacents. compost per bobinatges de pols. El bobinatge del pol de commutació està fet de filferro aïllat i està enganxat al nucli de ferro del pol de commutació. El nombre de pols de commutació és igual al del pol magnètic principal.

(3) Base de la màquina

La carcassa de l'estator del motor s'anomena bastidor. La base té dues funcions:

En primer lloc, s'utilitza per fixar el pol magnètic principal, el pol de commutació i la coberta final, i per suportar i fixar tot el motor;

La segona és que la pròpia base també forma part del circuit magnètic, que constitueix el camí magnètic entre els pols magnètics, i la part per on passa el flux magnètic s'anomena jou. Per tal de garantir que la base de la màquina tingui una resistència mecànica suficient i una bona permeabilitat magnètica, generalment està feta de peces de fosa d'acer o plaques d'acer soldades.

(4) Dispositiu de raspall

Els dispositius de raspall s'utilitzen per introduir o extreure voltatge DC i corrent DC. El dispositiu de raspall consta d'un raspall, un suport de raspall, una vareta de raspall i un seient de vareta de raspall. El raspall es col·loca al suport del raspall i es pressiona amb una molla, de manera que hi hagi un bon contacte lliscant entre el raspall i el commutador. El suport del raspall es fixa a la vareta del raspall i la vareta del raspall es munta al seient de la vareta del raspall circular. s'han d'aïllar. El seient de la vareta del raspall s'instal·la a la coberta final o a la coberta interior del coixinet, la posició circumferencial es pot ajustar i es fixa després de l'ajust.

Rotor

(1) Nucli de l'induït

El nucli de l'induït és la part principal del circuit magnètic principal i també s'utilitza per incrustar el bobinatge de l'induït. Generalment, el nucli de ferro de l'induït està fet de làmines perforades fetes de làmines d'acer de silici de 0,5 mm de gruix i laminat per reduir la pèrdua de corrent de Foucault i la pèrdua d'histèresi generada al nucli de ferro de l'induït quan el motor està en marxa. El nucli de ferro apilat es fixa a l'eix giratori o al suport del rotor. El cercle exterior del nucli de ferro està dotat d'una ranura de l'armadura i l'enrotllament de l'induït està incrustat a la ranura.

(2) Enrotllament de l'induït

La funció del bobinatge de l'induït és generar parell electromagnètic i força electromotriu induïda, i és el component clau de la conversió d'energia del motor de corrent continu, per la qual cosa s'anomena induït. Es compon de moltes bobines (d'ara endavant anomenades components) connectades segons determinades regles. Les bobines s'enrotllen amb cables esmaltats d'alta resistència o cables de coure plans recoberts de vidre. Els costats de la bobina de diferents bobines estan incrustats a la ranura de l'armadura en dues capes. Hi ha d'haver un aïllament adequat entre els nuclis de ferro i entre els costats superior i inferior de la bobina. Per evitar que la força centrífuga llence la vora de la bobina fora de la ranura, la ranura es fixa amb una falca de ranura. La part de terminació de la bobina que s'estén fora de la ranura està lligada amb una cinta de vidre termoestables sense trama.

(3) Commutador

Al motor de corrent continu, el commutador està equipat amb raspalls, que poden convertir la potència de corrent continu externa en corrent altern a la bobina de l'induït, de manera que la direcció del parell electromagnètic sigui constant; al generador de corrent continu, el commutador està equipat amb El raspall pot convertir la força electromotriu alterna induïda a la bobina de l'induït en la força electromotriu de corrent continu extreta dels raspalls positius i negatius. El commutador és un cilindre format per molts segments del commutador, i els segments del commutador estan aïllats amb làmines de mica.

(4) Eix giratori

L'eix giratori té el paper de suportar la rotació del rotor i ha de tenir una certa resistència mecànica i rigidesa, i generalment està fet d'acer rodó.