Quines són les raons de l'anormalitat del motor de reducció d'engranatges?
Deixa un missatge
En primer lloc, hem d'observar acuradament la situació en què s'engega el motor d'engranatges, per veure si hi ha fenòmens anormals, com ara el temps d'inici és massa llarg, el soroll és massa gran, el motor no gira, etc. Si hi ha aquests fenòmens anormals, s'han d'analitzar més les possibles causes. Les possibles causes inclouen: inestabilitat de la tensió d'alimentació, danys al motor, caiguda d'engranatges o fricció excessiva, etc. Per diferents motius, hem de prendre diferents solucions. Per exemple, si la tensió d'alimentació és inestable, podem comprovar si la connexió del circuit és normal i si hi ha un mal contacte; si el motor està malmès, hem de substituir o reparar el motor, etc.
Escolteu el soroll del coixinet El so normal no té un so de metall continu d'alt i baix; el so de l'anell es genera suaument per la rotació del corró o la bola amb l'anell i conté un so metàl·lic irregular independent de la velocitat de rotació. Si el so es fa més petit o desapareix després d'afegir oli lubricant, no té cap efecte en el funcionament; el so d'esquerda es deu a l'esquerda a la superfície del coixinet i el seu període és proporcional a la velocitat de rotació. Quan es produeixen esquerdes dels coixinets, s'han de substituir ràpidament abans de convertir-se en sobreescalfament i sinterització. En segon lloc, hi ha el so emès al coixinet de rodets, que desapareixerà després d'afegir oli lubricant. El so de la caiguda del corró es deu al motor amb reducció d'engranatges en la rotació horitzontal, no es pot escoltar en funcionament normal, es pot escoltar a baixa velocitat, especialment clar quan el so, sense obstrucció al funcionament.
Escolteu el soroll del rotor En primer lloc, la causa principal del soroll és la força de fricció generada durant el moviment mecànic. En el procés d'ús, a causa de la influència de diversos factors, hi haurà una certa fricció entre les parts mecàniques, que condueix a la generació de soroll del rotor. En aquest punt, podem injectar una mica d'oli lubricant a les peces mecàniques, que pot reduir eficaçment el soroll. Un altre motiu important és el desgast entre les peces mecàniques. En el procés d'ús, a causa del moviment constant i la fricció de les peces mecàniques, les peces mecàniques estaran subjectes a diferents graus de desgast. Quan les peces mecàniques es desgasten, la fricció augmenta, creant més soroll. Davant d'aquesta situació, hem de revisar el motor sovint i substituir les peces gastades a temps. Finalment, un altre factor és el soroll, com ara el soroll de potència, el soroll del sensor, etc. Aquests sorolls poden afectar-lo, donant lloc a soroll. En aquest cas, podem prendre algunes mesures per suprimir el soroll, com ara millorar el circuit, reduir el soroll de la font d'alimentació, etc.
Escolteu el soroll electromagnètic Quan el motor està en marxa, el seu camp magnètic sempre existeix, i aquest camp magnètic és la causa principal del soroll electromagnètic. Al motor reductor d'engranatges, hi ha principalment dos tipus de soroll electromagnètic: un és el soroll del camp magnètic causat pel canvi del camp electromagnètic del motor, l'altre és el soroll mecànic causat pel moviment de l'engranatge i el coixinet. Entre ells, el canvi del camp electromagnètic del motor és la principal font de soroll. Quan està en marxa, el corrent del motor canvia constantment, de manera que el camp electromagnètic també canviarà constantment, produint així una certa ona electromagnètica. Quan aquestes ones electromagnètiques reaccionen amb l'entorn extern, produiran interferències electromagnètiques, formant així soroll electromagnètic. La causa d'aquesta interferència electromagnètica és causada principalment per l'estructura irregular del circuit i els canvis de corrent dins del motor.
L'anterior és el nostre motor VSD que compartim amb vosaltres sobre els motius de l'anormalitat del motor de reducció d'engranatges. Per obtenir més informació, poseu-vos en contacte amb el nostre personal professional d'atenció al client per respondre. Gràcies per fer clic i mirar.








