Motor d'engranatge de cuc amb codificador

El motor d'engranatges sinc amb el diàmetre exterior del motor codificador i la longitud de l'eix es poden ajustar segons les necessitats del client, direcció de rotació: CW / CCW reversible, aquesta és una combinació de motor de corrent continu i caixa d'engranatges de cuc, motors de 6V, 12V i 24V disponibles. Baixa velocitat, parell elevat, llarga vida, baix soroll, rendiment estable i altres característiques, és un motor d'engranatges de cuc que els fabricants no poden perdre. Es pot personalitzar segons les necessitats del client, com ara velocitat, voltatge, potència, eix de sortida, etc. Si necessiteu un controlador, codificadors, caixes d'engranatges, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

Aspectes destacats de l'empresa

Visió general

Descripció del producte

Una mitjana de dos mesos per desenvolupar un nou motor

Paràmetre del motor

Mida del producte

Corba de rendiment

La informació anterior només es proporciona com a guia; el tipus i les especificacions d'un motor d'engranatges en particular es poden personalitzar.

Característiques del producte

1. Tensió DC12V; Motor d'engranatges sense fi amb codificador; es pot canviar el cablejat per alterar la rotació del motor. - Motor d'engranatges turbo amb autobloqueig, el que significa que l'eix de sortida és fix i autoblocant quan el motor no està carregat.

2. Les opcions de velocitat sense càrrega inclouen 2 rpm, 3 rpm, 5 rpm, 6 rpm, 10 rpm, 20 rpm, 30 rpm, 40 rpm, 62 rpm i 100 rpm (instal·lació amb cargols M3).

3. Escena útil: s'utilitza freqüentment en finestres, cortines amb control remot, obridors de portes en miniatura, estufes de barbacoa, forns, rentadores, unitats d'eliminació d'escombraries, cafeteres, impremtes, electrodomèstics, cabrestants en miniatura i altres situacions.

4. Pel que fa a l'eix de sortida, l'eix de sortida de l'eix del motor per a la caixa de canvis està orientat verticalment. L'eix de sortida del motor complet és força curt en relació amb la direcció general del motorreductor, el que el fa molt adequat per a diferents requisits de mida d'instal·lació.

5. Un equip d'R+D qualificat que pot adaptar els dissenys a les necessitats del client, juntament amb un procés de producció automatitzat per gestionar les vostres comandes grans

Força de l'empresa

Certificat de producte

Alguns dels nostres socis

Estem encantats de col·laborar amb vosaltres com a soci a llarg termini a la Xina. Tenim una llarga història de subministrament de motors d'engranatges de CC d'alt parell a la majoria dels mercats europeus i americans.

Per què triar-nos

Aplicació

Embalatge de transport

Embalatge d'escuma a prova de cops; mida de cartró adequada. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres amb antelació si necessiteu serveis especials d'embalatge.

Pagament i lliurament

Notes

Els motors d'engranatges sense escombretes amb codificador són els més adequats per a aplicacions que requereixen un funcionament continu (constant).

El rendiment del motor engranat es veu afectat en gran mesura per la capacitat del motor de dissipar la calor i evitar la sobrecàrrega tèrmica, que pot danyar els components interns i fins i tot desmagnetitzar els imants. La mida i la selecció correcta és el primer pas per garantir que el motor no corre risc de sobrecàrrega tèrmica dins dels paràmetres de l'aplicació.

Fil vermell - potència del motor positiva (plus)

Fil negre - Potència del motor negativa (-)

Fil groc - sortida FG

Cable taronja: control del motor CW o CCW (CCW: el cable taronja no està connectat. CW: el cable taronja està connectat a la font d'alimentació negativa del motor (-))

Línia blanca: controla la velocitat del motor (velocitat controlada pel senyal PWM)

Nota: Com que és un motor sense escombretes, els cables no es poden connectar incorrectament, en cas contrari es cremarà.

CW: red wire --> motor positive power supply (+); black wire and white wire--->elèctrode negatiu de la font d'alimentació del motor (-)

CCW: red wire --> motor positive power supply (+); black wire, white wire, orange wire--->elèctrode negatiu de la font d'alimentació del motor (-)