Com triar el motor de drone adequat? D’un novici a un jugador de carreres
Deixa un missatge
Per què és important triar el motor adequat?
Al sistema de vol UAV, el motor és gairebé el primer factor que afecta el rendiment . si el motor està ben seleccionat, no només volarà constantment i durant molt de temps, sinó que també vola ràpidament i gaudi . No controlable .
Diferents tipus de drons tenen requisits completament diferents per als motors:
Per als principiants, un motor de baix kV que és més fàcil de controlar, té una alta estabilitat i té una alta tolerància a les falles;
Per als jugadors de fotografia aèria, l’empenta estable, la baixa vibració i la resistència llarga són els punts clau;
Per a jugadors de carreres o de carreres, un valor KV alt, una resposta extremadament ràpida i una potència explosiva són el nucli .
A l’hora d’escollir un motor adequat, s’han de tenir en compte diversos factors, com ara la relació d’empenta-pes, potència del motor, compatibilitat de la bateria, mida i pes del motor, etc . no n’hi ha prou amb considerar KV o preu .
En aquest article, començarem amb els fonaments bàsics i us permetrem triar el motor més adequat en funció del vostre tipus de drone, requisits de vol i pressupost, ja sigui un pilot novell o un jugador competitiu .
Paràmetres de selecció de claus dels motors de drone
L’elecció d’un motor no es tracta de si és car o no, sinó si coincideix amb la vostra plataforma de vol i els requisits de vol . A continuació es mostren els paràmetres bàsics als quals cal parar atenció quan escolliu unmotor drone:
1. Valor KV: capacitat de velocitat per Volt
El valor KV (rpm/v) representa la velocitat teòrica del motor per a cada tensió d'entrada 1V .
Per exemple: per a un motor de 900kV, la velocitat teòrica de càrrega no és de 9000rpm quan la tensió d'entrada és de 10v .
KV baix (com ara 380kV, 900kV): velocitat baixa, parell gran, adequat per a vol de càrrega i plataforma de fotografia aèria;
High KV (com ara 1800kV, 2400kV): alta velocitat, resposta ràpida, adequada per a drons de cursa, drons de cursa i altres ocasions que requereixen potència explosiva .
Nota: com més gran sigui el valor KV, més gran és el consum actual i més curt és la bateria .
2. Ràtio Thrust-Ptheight: mesura si el motor és prou potent per volar
Ràtio d'empenta-pes=Impulsió màxima del motor ÷ Pes total del drone (inclosa la bateria i la càrrega útil)
Un drone multi-rotor ideal hauria de tenir una proporció d’empenta-pes superior o igual a 2: 1, i un drone de carreres pot tenir una proporció d’empenta-pes tan alta com 4: 1.
Ràtio d'empenta-pes <2: lluitarà per enlairar i mantenir el vol estable .
Ràtio d'empenta-pes> 4: energia excessiva, el control es fa sensible i difícil de controlar (no adequat per als novells);
La selecció s'ha d'equilibrar en funció de l'estructura del fuselatge, la capacitat de càrrega i el tipus de missió (fotografia aèria o curses) .
3. potència i coincidència actual: eviteu "cremar esc" o "empenta insuficient"
La potència màxima i el corrent màxim del motor han de coincidir amb el controlador electrònic de velocitat (ESC) . El corrent ESC es recomana que sigui superior o igual a 1 . 2 vegades el corrent màxim del motor.
Per exemple:
El corrent màxim del motor és 60a ➜ un escen de més gran o igual a 72a hauria de ser seleccionat;
La potència del motor és de 1600W ➜ Es recomana utilitzar bateries 6S amb hélices adequades per desencadenar completament el rendiment .
4. Tensió compatible de la bateria (número S)
S representa el nombre de bateries de liti connectades en sèrie (1s ≈ 3.7V)
Els diferents motors admeten diferents intervals de tensió, els més comuns són els següents:
Assegureu -vos de comprovar la fitxa d'especificació del motor i seleccioneu una bateria amb un rang de tensió compatible per evitar la sobretensió o el subvaltatge d'ús .
5. Mida i pes del motor: no ignoreu l'impacte sobre la càrrega i l'equilibri de la trama AirFrame .
Com més gran sigui el motor més gran, més gran serà l’empenta, però també afectarà el centre de gravetat, el temps de vol i la capacitat de càrrega .
Petita màquina de carreres: es recomana 2207, 2306, 2807 i altres motors lleugers;
Drones de mida mitjana: es recomana motors de mida mitjana com 3115, 2808 i 2812;
Plataforma de vol de càrrega útil gran: trieu models d’alta empenta com ara 4720 i 5315.
Com triar motors per a diferents escenaris d'usuari
Diferents tipus de missions de vol tenen requisits significativament diferents per als paràmetres del motor . des de principiants fins a jugadors de carreres professionals, les següents són idees de referència per a la selecció per a tres tipus comuns d'usuaris:
1. pilots novells: la facilitat de control i la resistència a la caiguda són consideracions clau
Característiques recomanades:
Valor de KV mitjà i baix (900 ~ 1500kV): resposta més suau i més fàcil de controlar;
Ràtio de pes a pes mitjà (aproximadament 2: 1): Fàcil enlairament però no massa "potent";
Bateries inferiors a 4S: la tensió és relativament segura i el risc del sistema és baix;
Potència moderada: eviteu sobreescalfar o caure massa ràpid mentre vola .
Models aplicables:
Ensenyament de Quadcopter i Kit multirotor
DIY Petita màquina de vol lleugera
2. Fotografia aèria i mapeig usuaris: centreu -vos en el vol i la resistència estables
Característiques recomanades:
Valor baix KV (380 ~ 900kV): millora el parell i l'eficiència, adequats per al vol carregat;
Ràtio elevat d'empenta-pes (més de 2,5: 1): garanteix l'estabilitat en muntar càmeres, radars i altres equips;
Bateria 6S ~ 12S: proporciona suport energia per a una durada de bateria i un parell alt;
El motor és compatible amb les fulles d’hèlix de grandària: millorar l’eficiència d’elevació .
Models aplicables:
Drone de fotografia aèria professional
Plataforma multi-rotor de sondeig/inspecció/agricultura
3. Racing and Crossing jugadors: perseguir velocitat, explosivitat i velocitat de resposta
Característiques recomanades:
Valor elevat de KV (1800 ~ 2400kV): millorar la resposta de la velocitat i la sensibilitat al control;
Alta proporció d’empenta-pes (superior o igual a 3,5: 1): enlairament i desembarcament ràpid i velocitat endavant extremadament ràpida;
Bateria 4S ~ 6S: mantingueu una elevada velocitat de sortida i velocitat de resposta;
Motor lleuger + Combinació de l'hèlix compacte: perseguint el màxim en la resposta global de la màquina .
Models aplicables:
FPV Racing Drone
Drons per a vol freestyle o maniobres acrobàtiques
Suggeriments de selecció pràctica i recordatoris malentesos
L’elecció d’un motor no només es tracta de mirar els paràmetres, sinó també d’entendre la "lògica coincident" . Molts usuaris cauran en alguns "entrebancs" típics en les primeres etapes . A continuació, es mostren alguns malentesos habituals i suggeriments pràctics que hem resumit .
Mite 1: "Com més gran és el valor KV, millor?"
Fet: alt kV ≠ alt rendiment . alta kv significa velocitat ràpida, però va acompanyada de consum elevat d'energia, calor alta i un parell baix .
És correcte utilitzar un KV alt en escenaris de curses;
Si seleccioneu un KV alt per a la fotografia aèria, pot causar grans vibracions de vol, mala resistència i control inestable;
Els novells tenen més probabilitats de bloquejar el drone quan s'utilitza un motor KV alt .
Recomanació: trieu un valor KV raonable en funció dels objectius de vol . els principiants o els fotògrafs aeris haurien de donar prioritat a motors de KV mitjans i baixos .
Mite 2: "Com més gran sigui l'empenta, més estable és?"
Fet: Alta empenta fa que un avió sigui "capaç de volar", però una relació d'empenta-pes massa alta farà que el control del vol sigui massa sensible, sobretot en els UAVs lleugers, on l'excés d'empenta dificultarà el control .
Suggeriment:
La proporció d’empenta-pes s’ha de controlar entre 2: 1 i 3: 1;
Els avions de cursa poden arribar a les 4: 1, però requereix un control i un nivell d’entrenament més avançats;
No perseguiu cegament la combinació "gran motor + marc petit" .
Mite 3: "Només mireu KV i no la compatibilitat de tensió?"
Fet: el valor KV s’ha de tenir en compte juntament amb la tensió de la bateria (número S), en cas contrari, podeu:
La tensió és massa baixa ➜ El rendiment del motor no es pot produir en ple joc;
La tensió massa alta pot cremar el motor o ESC .
Recomanació: comproveu les especificacions del motor, confirmeu el seu interval de tensió recomanat i coincideix amb la bateria adequadament . Per exemple:
2207/2306 Motor alt KV ➜ amb 4s o 6s;
5315/4720 Motor KV baix ➜ per a 6s ~ 12s .
Mite 4: "Desconvertiment entre la potència del motor i la capacitat d'ESC"
Fet: el corrent màxim del motor és superior a la capacitat de transport ESC, que pot cremar fàcilment l’ESC, especialment durant l’enlairament d’alta potència o l’accelerador complet .
Suggeriment:
El corrent nominal d’ESC ha de ser superior o igual al corrent màxim del motor × 1,2;
Al mateix temps, comproveu si el diàmetre del filferro ESC, el condensador i la velocitat de descàrrega de la bateria coincideixen;
Referència de selecció del motor VSD UAV
Tant si sou un principiant de drone com un jugador de curses FPV que persegueixen un rendiment extrem, VSD us pot proporcionar una gamma completamotors sense escombratAmb un rendiment estable . Les següents combinacions es recomanen per a les necessitats comunes de vol:
Començar/pràctica diària
Requisits objectiu: Cost de manteniment fàcil de controlar, estable, baix
Models recomanats:
VSD Motor de drone 2808(1300kV / 1500kV): compatible amb bateries 4S / 6S, tenint en compte el saldo i la durada de la bateria
Motor de drone VSD 3115(900kV / 1050kV): Apte per a la fotografia aèria petita i les plataformes de formació de mida mitjana
Emparellament recomanat: la proporció recomanada d'empenta-pes és d'aproximadament 2: 1, amb un marc de llum
Fotografia aèria i operacions d’inspecció
Requisits objectiu: empenta estable, forta resistència al vent, baixa vibració
Models recomanats:
Motor de drone VSD 2812(900kV): compatible amb bateries 6S, tranquil i estable
Motor de drone VSD 4720(420kV): alta empenta, admet plataformes multi-rotors mitjanes i grans
Motor de drone VSD 5315(380kV): Apte per a una plataforma d'alta tensió de 6 ~ 12s, empenta màxim fins a 9kg+
Emparellament recomanat: hèlix gran (com 15x5.2), amb 80a ~ 100A ESC
FPV Racing/Flying
Requisits objectiu: ràfega alta, resposta alta, inici extremadament ràpid i parada
Models recomanats:
Motor de drone VSD 2306(1800kV / 2400kV): Motor clàssic de fons de llum lleugera amb ràfegues ràpides
Motor de drone VSD 2207(1960kV): dedicada a la plataforma de curses d’alt rendiment
Motor de drone VSD 2807(1350kV / 1750kV): Apte per a plataformes de vol d’alta velocitat de mida mitjana
Emparellament recomanable: bateria de velocitat 4s/6s + hèlix de carreres de tres fulles d’alt rendiment
Per què triar VSD?
Subministrament directe del fabricant, un preu més competitiu, eliminant la necessitat de intermediaris .
Tenim la nostra pròpia fàbrica, les visites en línia/fora de línia i el procés de producció és transparent i controlable .
Hem passat ISO 9001, IATF16949, ISO14000 i altres certificacions internacionals, i la nostra qualitat està garantida .
Tots els motors han sofert proves completes, com ara soroll, impermeabilització, vida, esprai de sal, col·lisió, emmagatzematge, etc .
Els nostres productes s’exporten a Europa, Amèrica i sud -est asiàtic, donant servei a clients de tot el món i donant suport a OEM/ODM Personalització .
Benvingut a contactar amb VSD per obtenir consells de selecció de motor i serveis de mostra.
